САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Мы приглашаем вас насладиться красками природы, посетив галерею фотографий.

Реклама

комплексные поставки лакокрасочных материалов

лаки, краски, эмали, грунтовки, шпатлевки

На промышленных установках каталитического крекинга при­меняются алюмосиликатные катализаторы в следующих формах44;

1) синтетический и природный пылевидные катализаторы (ди­аметр частиц 1 —150 мк, главным образом 40—80 мк)\

2) микросферический формованный синтетический катализатор (средний диаметр 40—60 мк), более прочный, чем пылевидный;

3) синтетический катализатор в виде стекловидных шариков

пиаметром 3—5 мм (рис. 5);

4) таблетированные природные и синтетические катализаторы,, состоящие из частиц диаметром 3—4 мм, имеющих несколько не­правильную цилиндрическую форму.

В промышленности активность катализатора оценивается по выходу бензина из нефтяного сырья и выражается через индекс активности. Под индексом активности понимают выход бензина (в %) при каталитическом крекинге эталонного сырья на стан­дартной установке в условиях стандартного режима. Принято счи­тать катализаторы с индексом активности более 35 высокоиндекс­ными, с индексом активности 28—35 — среднеиндексными, с индек­сом активности менее 28 — низкоиндексными.

Каталитический крекинг осуществляют на установках двух ти­пов: 1) установки с движущимся слоем крупногранулированного шарикового или таблетированного катализатора; 2) установки с псевдоожижеиным слоем пылевидного катализатора.

Принцип работы этих двух типов установок рассматривается в гл. V (стр. 162 й 176). В табл. 7 приведен средний состав газов, получаемых при каталитическом крекинге нефтяного сырья на алюмосиликатных "катализаторах.

В последние годы на некоторых нефтеперерабатывающих пред­приятиях США начали применять цеолитовые катализаторы45·46. Как показал опыт этих заводов, применение цеолитовых катализа­торов для крекинга дает большой экономический эффект вследст­вие их большой стабильности и активности по сравнению с алюмосиликатйыми. Степень превращения нефтяного сырья в продукты крекинга увеличивается с 49,5% на алюмосиликатном катализа­торе до 73,4% на цеолитовых катализаторах. Благодаря этому рез­ко снижается расход катализатора. Одновременно увеличивается выход бензина и повышается его октановое число, возрастает выход углеводородов, в первую очередь изобутана. Изобутан является ценным «полупродуктом для получения изооктанов (высокооктано­вой добавки к моторным топливам) и изобутилена — мономера для синтеза каучуков, пленкообразующих материалов, клеев и т. п.

Цеолитовый катализатор может применяться как на установ­ках с движущимся крупногранулироваиным катализатором, так и на установках спсевдоожижеиным пылевидным катализатором. ■ Деструктивная гидрогенизация и гидрокре­кинг применяется для превращения тяжелых нефтяных остатков, обедненных водородом, в легкие дистилляты.