САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Мы приглашаем вас насладиться красками природы, посетив галерею фотографий.

Реклама

комплексные поставки лакокрасочных материалов

лаки, краски, эмали, грунтовки, шпатлевки

Алюмо-платиновые катализаторы более чувствительны к сере и ее соединениям; поэтому при содержании в исходном бензине более 0,1% сернистых соединений его подвергают предварительной очистке водородом с установки каталитического риформинга. Про­цесс гидроочистки проводят при 400° С и 20—70 ат\ образующийся сероводород поглощается затем моноэтаноламином.

Для обессеривания используют кобальто-молибденовый -ката­лизатор; кобальт в процессе обессеривания превращается в CoS, а молибден — в MoS2.

Катализатор готовят следующим образом. Раствор молибдата аммония при­ливают прн перемешивании к водному раствору нитрата кобальта, в котором содержится гидратнрованиый алюмогель. Получаемый осадок промывают, сушат и таблетируют.

Применение повышенного давления и циркуляции водорода при каталитическом риформинге обеспечивает наиболее полное протекание реакций деструктивной гидрогенизации, что в значи­тельной степени предотвращает уплотнение непредельных соединений и образование смолистых веществ на поверхности катали­затора.

В результате каталитического риформинга получаются авто­бензины с высокой антидетонационной стойкостью. Их октановое число составляет 90—95 и выше (по исследовательскому методу) в зависимости от группового состава сырья, применяемого ката­лизатора и параметров пронесся

Одним из основных показателей качества моторных бензинов является их антидетонационная стойкость, которая характеризуется октановыми числами.

Октановое число — условная величина измерения антидетонационной стой­кости моторных бензинов; эта величина определяется процентным (по объему) содержанием изооктана (2,2,4-триметилпентана) в смеси его с «-гептаном, экви­валентной по антидетонационной стойкости испытуемому моторному бензину при стандартных условиях испытания. При этом октановое число изооктана (2,2,4триметилпентана) принимается за 100, а «-гептана — равным нулю. Например, если испытуемый бензин детонирует при той же степени сжатия в цилиндрах карбюраторного двигателя (и прочих равных условиях), что и эталонная смесь, состоящая из 80% изооктана и 20% «-гептана, то считают, что данный бензин имеет октановое число 80.

На основе обширного экспериментального материала было установлено, что аитидетонационная стойкость моторных бензинов зависит от того, какие группы углеводородов и в каких количествах в них содержатся. Наименьшую стойкость к детонации имеют парафиновые углеводороды нормального строения. Суще­ствует почти линейная зависимость антндетонационной стойкости нормальных парафинов от их молекулярного веса: чем меньше молекулярный вес, тем больше антидетонационная стойкость.