САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Мы приглашаем вас насладиться красками природы, посетив галерею фотографий.

Реклама

комплексные поставки лакокрасочных материалов

лаки, краски, эмали, грунтовки, шпатлевки

Простым и доступным способом внесения регулирующего воз­действия является перевод компрессора на холостой ход, при ко­тором в случае превышения давления над заданным газ сбра­сывается из нагнетательной линии во всасывающую по байпас- ному трубопроводу. Для этой цели на байпасном трубопроводе устанавливают запорный орган с исполнительным механизмом, получающим сигнал от позиционного регулятора. В случав многоступенчатых компрессоров газ сбрасывается во всасываю­щую линию как после первой, так и после остальных ступеней (рис. 4.3). Этот метод'значительно экономичнее, чем дросселиро­вание газа в байпасном трубопроводе, так как перепускаемый со стороны нагнетания на сторону всасывания газ сжимается лишь настолько, чтобы преодолеть сопротивление, создаваемое клапанами и трубопроводами компрессорной установки.

Другим способом внесения регулирующего воздействия яв­ляется периодический пуск и останов электродвигателя компрес­сора. Для этого необходимо перевести электродвигатель на авто­матический режим, при котором состояние магнитного пускателя определяется двухпозиционным регулятором давления. Правда, резкие толчки тока при пуске влияют на работу других потреби­телей, а также приводят к нагреванию обмоток электродвига­теля. В связи с этим мощность электродвигателей не должна превышать определенных значений (для асинхронных коротко- замкнутых— 100 кВт, для асинхронных с фазным ротором — 250 кВт), а число включений должно быть не больше 15 за один час.

Для уменьшения пускового тока в случае короткозамкну- того электродвигателя целесо­образно переключить обмотки со звезды на треугольник. До­пустимое число включений в этом случае возрастает до 30 за один час. Еще больший эффект дает пуск электродвигателя при холостом ходе компрессора. Полностью избежать резких толч­ков пускового тока можно установкой регулируемых муфт скольжения. В этом случае потребляемая электродвигателем мощность составляет только 15% рабочей.

Специальные методы регулирования центробежных компрес­соров. Необходимость специальных методов регулирования цент­робежных компрессоров объясняется тем, что при сильном уменьшении потребления газа давление в линии нагнетания воз­растет до такого значения, при котором изменится направление газового потока в компрессоре. Это будет происходить до тех пор, пока давление на выходе компрессора не снизится до неко­торого значения. Кратковременные изменения давления могут перейти в пульсации (помпаж), способные вызвать серьезные повреждения компрессора. Следовательно, нельзя допускать уменьшения расхода газа до значения меньшего, чем критиче­ское G_KP (рис. 4.4). Этого можно добиться путем перепуска части газа из линии нагнетания в линию всасывания по байпасной магистрали. При этом расход через компрессор увеличится. Схе­ма регулирования, реализующая этот метод, представлена на рис. 4.5.