О КОМПАНИИ

КАТАЛОГ ЛКМ
грунтовки шпатлевки
эмали растворители
краски составы
лаки клеи

ПОДБОР МАТЕРИАЛОВ

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

НАШИ БАННЕРА

CСЫЛКИ

КОНТАКТЫ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ



КРАСОЧНЫЙ МИР

Мы приглашаем вас насладиться красками природы, посетив галерею фотографий.

краски природы

Реклама



 

комплексные поставки лакокрасочных материалов

лаки, краски, эмали, грунтовки, шпатлевки

главная контакты

Учитывая многообразие процессов химической технологии и задач, которые ставятся при их проведении, можно сказать, что в качестве регулируемой величины при перемещении потоков могут служить любые параметры этих процессов: температура, концентрация, плотность, толщина пленки, время и т. д.

Если заранее известно, что на установку перемещения будут поступать возмущения, приводящие к изменению расхода (и, сле­довательно, регулируемой величины) в последующем аппарате, следует применять многоконтурную систему регулирования. Ос­новным регулятором в этой системе будет регулятор параметра, постоянство которого следует обеспечить, а вспомогательным — регулятор расхода.

Регулирование методом дросселирования потока в байпасном трубопроводе. При использовании поршневых насосов (компрес-· соров) регулирующие органы устанавливать на нагнетательном трубопроводе нельзя, так как изменение степени открытия тако­го органа приводит лишь к изменению давления в нагнетатель­ной линии; расход же практически остается постоянным. Полное закрытие регулирующего органа может привести к такому по­вышению давления, при котором произойдет разрыв трубопро­вода или повреждение арматуры на нем.

В этих случаях регулирование может быть осуществлено дроссельном органом, установленным на байпасной линии, соеди­няющей всасывающий и нагнетательный трубопроводы. Такое же регулирование применяют при использовании шестеренчатых и лопастных насосов. При установке центробежных насосов дросселирование в байпасном трубопроводе применяют редко, так как циркуляция жидкости снижает к.п.д. насоса.

Если по какой-либо причине невозможно дросселировать по­ток в байпасном трубопроводе поршневых машин, жидкость дросселируют в нагнетательной линии; при этом на байпасном трубопроводе устанавливают предохранительный клапан. При повышении давления до критического значения клапан открыва­ется, и часть жидкости байпасируется во всасывающую линию.

Регулирование изменением числа оборотов вала насоса. Дроссельное регулирование имеет существенный недостаток — низкую экономичность, так как создаваемый насосом напор ис­пользуется не полностью, а потери на регулирующем органе при дросселировании жидкости уменьшают к.п.д. насоса. Более эко­номичен метод регулирования изменением числа оборотов рабо­чего вала насоса. Как известно, плавное регулирование частоты вращения легко осуществить при использовании электродвигате­лей постоянного тока, но ввиду высокой стоимости они не нашли широкого применения в качестве приводов насосов.






АКЦИИ, ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Доставка бесплатно!

Компания «Плазма» предлагает всем новым клиентам бесплатную доставку первого заказа!

 
 

НОВОСТИ

15-06-09

ООО "ПЛАЗМА" рада сообщить, что с 15 июня 2009 года, появляется новый отдел, теперь мы готовы предоставлять промышленных альпинистов, для работ любой сложности (окраска, мойка, ремонт, реставрация). Все альпинисты имеют соответствующие лицензии. Цены дешевле средних. Звоните, будем рады помочь.

01-06-09

ООО "ПЛАЗМА" успешно завершила поставку лакокрасочных материалов для ОАО "РЖД".
Ждем подписания следующего контракта.

архив новостей...


 

         Поставки ЛКМ

главная   продукция   подбор материалов   информация   контакты   новости
© ООО «Плазма», 2007